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1月MPV:五菱系跌幅近四成 高端车型稳中有升

来源: AG88环亚视讯平台 发布时间:2020-03-10

  2020年1月,正在春节假期提前、作事日节减等要素影响下,汽车商场迎来大幅下滑,MPV商场更是昏暗开局。乘联会数据显示,MPV商场1月销量仅10.12万辆,同比降幅高达33.06%。

  1月,MPV商场低端车型降低趋向有所加剧,以“五菱系”为代表的多款自助品牌车型销量均呈分歧水准下滑;而几款高端车型阐扬则广大稳中有升;曾红极暂时的家用MPV,开年阐扬略显倒霉,仅两款车型1月销量正在2000辆以上,商场份额亦是大幅下滑。

  2020年1月,正在春节假期提前、作事日节减等要素影响下,汽车商场迎来大幅下滑,MPV商场更是昏暗开局。乘联会数据显示,MPV商场1月销量仅10.12万辆,同比降幅高达33.06%。

  永恒今后,MPV商场的低端车型销量都暴露出降低态势,这一趋向正在1月有所加剧,以“五菱系”为代表的多款自助品牌车型销量均有分歧水准下滑。

  全体来看,春风盛行1月出卖5178辆,同比降低20.38%;江淮瑞风1月销量同比降低19.01%至3669辆。与此同时,五菱宏光、宝骏730和宝骏360的销量也暴露大幅下滑,降幅不同为38.85%、46.09%和66.01%。新车宝骏RM-5的销量则为5142辆,环比降低17.83%。

  “车型越来越多,销量越来越少”是上汽通用五菱正在MPV市道子临的困局。归纳乘联会数据来看,“五菱系”4款MPV车型1月累计销量仅为47426辆,以至不如昨年同期五菱宏光一款车的销量,同比降幅高达38.40%。据上汽集团披露的产销疾报,上汽通用五菱1月销量为78240辆,同比“腰斩”,降幅达51.10%。

  近年来,上汽通用五菱通过宝骏、以致“新宝骏”,无间考试膺惩高端,以至一度将眼神放正在20万元以上的混动、电动商场。这正在商场遇冷、大都品牌价值下探以求糊口的气氛中颇有“义无反顾”的观感。

  然而,正在此进程中,上汽通用五菱的产物“升级”却显得缺乏真心。比照新宝骏RM-5与宝骏730相仿修设车型,不难看出二者正在动力、变速箱、悬架等部位的中央参数一模一样,价值却告终了“超过式”增加——这样脚踏两船的“升级”,惧怕不是消费者所能继承的。

  低端车型销量“跳水”的同时,MPV商场上稀有的几款高端车型,则广大稳中有升。全体来看,GL8以11424辆的销量保卫着己方正在高端商场的“统治”身分,正在作事日节减的情形下,销量也仅同比降低2.95%;奥德赛与艾力绅1月销量更是不同上涨7.38%和19.58%,至3723辆和3524辆,排名也相对安定。

  值得一提的是,自助品牌中的传祺GM8和大通G10也有着不俗阐扬。两款车正在1月不同出卖2141辆和1620辆,排名均正在前15名之列。此中,大通G10同比增幅更是高达19.21%。

  与高端车型相反,曾红极暂时,售价多正在10万元支配的家用MPV,正在2020年的开年阐扬不单称不上亮眼,反而略显倒霉,仅有两款车型1月销量正在2000辆以上,商场拥有率也大幅降低,由2019年终年的24.91%降低到了14.98%。

  除上文中已提到的宝骏RM-5表,传祺GM6正在1月售出2470辆,同比降低37.36%,居榜单第十;别克GL6、大通G50与雪佛兰沃兰多三款车“一字排开”,销量不同为1742辆、1678辆和1649辆,同比降幅不同为62.38%、2.44%和30.89%。

  曾永恒处于乘联会月度销量榜单前线的比亚迪宋MAX与吉祥嘉际,官方数据显示,宋MAX正在1月销量仅为1302辆,同比降低74.13%;吉祥嘉际销量也仅为1172辆,环比降低62.11%。(经济日报-中国经济网 记者张羽)

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